Qu'est-ce que le port OBD-II et à quoi sert-il?
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Si vous avez acheté une voiture après 1996, il existe probablement un port OBD-II (On-board Diagnostics II). Chaque voiture ou camion fabriqué sur la route après 1996 est légalement tenu d'en installer un.
OBD-II est un ordinateur de bord qui surveille les émissions, le kilométrage, la vitesse et d'autres données relatives à votre voiture. Il est connecté au voyant Check Engine qui s’allume lorsque l’ordinateur détecte un problème.
L'ordinateur de bord OBD-II est doté d'un port à 16 broches situé sous le tableau de bord côté conducteur. Il permet à un mécanicien ou à quiconque de lire le code d'erreur à l'aide d'un outil d'analyse spécial.
OBD-I vs. OBD-II
Avant OBD-I, chaque fabricant avait son propre ensemble de normes pour le système OBD, ce qui voulait dire que les mécaniciens devaient acheter des outils d'analyse coûteux pour chaque fabricant. Le système OBD-I a été introduit pour la première fois en 1987 et a commencé la normalisation des diagnostics intégrés.
Ses capteurs détectaient les émissions et étaient en mesure de les minimiser grâce à des vannes de contrôle des émissions. Cependant, il y avait beaucoup de problèmes et de manques.
En conséquence, en 1996, les constructeurs automobiles ont commencé à équiper les voitures et les camions d’un port OBD-II. Chaque système est généralement identique, mais il existe de légères variations. Celles-ci sont connues sous le nom de protocoles et sont spécifiques aux constructeurs de véhicules.
Il existe cinq protocoles de signal de base:
- SAE J1850 PWM: Modulation de largeur d'impulsion, utilisée dans les véhicules Ford
- SAE J1850 VPW: Largeur d'impulsion variable utilisée dans les véhicules General Motors
- ISO 9141-2: utilisé dans tous les Chrysler et dans divers véhicules européens ou asiatiques
- ISO14230-4 (KWP2000) : protocole de mot-clé, utilisé dans une variété d'importations européennes et asiatiques, ainsi que Honda, Jeep, Land Rover, Subaru, Mazda, Nissan, etc.
- ISO 15765 CAN : réseau de contrôleur, utilisé sur tous les véhicules fabriqués après 2008
Les broches 4 et 5 de tous les protocoles sont utilisées pour les connexions à la terre et la broche 16 pour alimenter la batterie de la voiture.
Une fois que l'ordinateur détecte un problème avec le moteur ou tout autre composant de la voiture qu'il surveille, le voyant Check Engine s'allume. Certains véhicules clignotent également le voyant du moteur si le problème est très grave.
Comment fonctionne le système OBD-II?
Les codes de diagnostic (DTC) sont stockés dans le système informatique. Les codes peuvent varier d'un fabricant à l'autre. Cependant, toute personne disposant d'un outil d'analyse OBD-II peut se connecter au port et lire les codes de diagnostic de diagnostic à partir de l'ordinateur.
La raison pour laquelle n'importe quel outil d'analyse OBD-II peut lire les codes est due au brochage normalisé. Les outils d'analyse peuvent lire à partir de n'importe lequel des protocoles énumérés ci-dessus. Le brochage standardisé est le suivant.
- Pin 1 : utilisé par le fabricant
- Broche 2 : Utilisé par SAE J1850 PWM et VPW
- Pin 3 : utilisé par le fabricant
- Broche 4 : terre
- Broche 5 : terre
- Broche 6 : utilisé par ISO 15765-4 CAN
- Broche 7 : La ligne K des normes ISO 9141-2 et ISO 14230-4
- Pin 10 : utilisé uniquement par SAE J1850 PWM
- Pin 14 : utilisé par ISO 15765-4 CAN
- Broche 15 : La ligne K des normes ISO 9141-2 et ISO 14230-4
- Pin 16 : Alimentation de la batterie de la voiture
Les scanners OBD-II peuvent se connecter à ces ports et identifier le code de panne de tout fabricant utilisant l'un des protocoles OBD-II.
Que peut-on raccorder au port OBD-II?
Traditionnellement, un mécanicien connectait un outil d'analyse au port pour lire le DTC. Les scanners moins coûteux ne fourniraient qu'un code numérique, que le mécanicien chercherait ensuite dans le manuel du fabricant ou sur le site Web de service. Les scanners plus coûteux fournissent fourniront des codes d'erreur de texte.
Cependant, ces dernières années, des outils plus avancés sont disponibles pour les conducteurs réguliers qui ne veulent pas dépendre d'un mécanicien pour savoir ce qui ne va pas avec leur voiture.
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Cet appareil vous permet de brancher directement le port OBD-II et de brancher l’autre extrémité sur le port USB de votre ordinateur portable Windows.
Cela transforme votre ordinateur en un outil de numérisation OBD avancé. De plus, vous pouvez même effacer le voyant Check Engine avec le logiciel de diagnostic OBDwiz.
Si vous préférez une solution sans fil, ScanTool propose également OBDLink MX Bluetooth.
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Cet appareil vous permet de lire les diagnostics de votre voiture avec votre ordinateur portable compatible Windows Blue-tooth ou votre appareil Android.
Il est accompagné des logiciels Windows et Android gratuits permettant de diagnostiquer votre voiture à distance.
Autres applications mobiles pour scanner OBD-II
Le système informatique de votre voiture surveille en permanence divers systèmes et composants de votre voiture.
Cela signifie que tout appareil connecté au port peut lire les mêmes informations et les transmettre à votre appareil mobile. Imaginez ouvrir une application sur votre téléphone et afficher la consommation de carburant, les températures, la pression d'huile, etc. de votre véhicule.
C'est possible aujourd'hui avec n'importe lequel des appareils et des applications énumérés ci-dessous.
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Ce lecteur OBD sans fil de BAFX Products transforme votre appareil iOS en un impressionnant outil OBD avancé. Vous pouvez non seulement lire toutes les données de diagnostic de votre voiture, mais également surveiller des données en temps réel telles que:
- La température du moteur
- Taux de carburant
- Tension du capteur d'O2
- Niveau de tension de la batterie
- Heure à laquelle votre moteur a fonctionné
C'est un outil utile pour surveiller les données sur vos systèmes de voiture que votre propre tableau de bord ne vous montre pas.
Gardez toutefois à l'esprit que les applications tierces compatibles avec cet appareil ne sont pas gratuites.
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Cet appareil fonctionne avec diverses applications Android, telles que Torque Pro, Torque Lite ou OBD Car Doctor. Activez simplement Bluetooth et vous pouvez visualiser diverses données de capteur et diagnostiquer les codes d'erreur lorsque le voyant Check Engine s'allume.
Contrairement à la plupart des autres appareils de cette gamme de prix, cet appareil vous permet également d'effacer les codes d'erreur relatifs à des problèmes mineurs tels qu'un bouchon de réservoir desserré.
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Une autre solution peu coûteuse pour votre appareil Android est l'outil d'analyse OBD2 iSaddle Super Mini Bluetooth.
Activez simplement Bluetooth sur votre téléphone et connectez-vous à cet outil d'analyse pour lire les informations de votre port OBD-II. L'appareil peut lire tous les protocoles OBD-II. Vous pouvez l'utiliser avec le logiciel Torque Android, ou même le logiciel ScanMaster pour votre ordinateur portable compatible Bluetooth.
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C'est un peu plus cher que les autres lecteurs de port sans fil sur le marché. Cependant, il présente le type de fonctionnalités que vous attendez des mêmes outils d'analyse coûteux que ceux utilisés par les mécaniciens.
L'appareil vous permet d'utiliser votre application mobile pour lire et effacer les codes d'erreur de base et avancés. Il inclut également des tests avancés tels que le nombre de ratés d'allumage, la collecte de données en temps réel sous forme de lectures et de graphiques numériques, et même des rapports de réparation à partir d'une base de données en ligne fréquemment mise à jour.
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- S'intègre avec Echo, Nest et IFTTT.
- Le suivi GPS est activé pour que vous sachiez toujours où se trouve votre voiture.
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Profiter de votre port OBD-II
Le port OBD-II est disponible dans les véhicules depuis de nombreuses années, mais ce n’est que récemment qu’il est accessible aux conducteurs réguliers. Avoir ces appareils et applications vous donne une bien meilleure idée de ce qui se passe dans votre véhicule, bien avant que tout problème majeur ne survienne.
Bon nombre de ces scanners de ports sont dotés de fonctions de suivi de localisation. Si c'est ce qui vous intéresse le plus, assurez-vous de consulter certains des meilleurs traceurs GPS pour votre voiture. Quel est le meilleur traceur GPS pour votre voiture? Quel est le meilleur GPS Tracker pour votre voiture? Un tracker GPS pour votre voiture vous permet de le suivre n'importe où. Voici les meilleures unités de suivi GPS de voiture pour une variété d'utilisations. Lire la suite . Même s'ils ne vous montrent pas les diagnostics de votre voiture, ils veilleront au moins à ce que vous ne vous perdiez jamais.
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