La caméra à double tableau de bord Auto-Vox X1 ne ratera pas une chose (examen et cadeau!)

• Avis du produit

Advertisement Notre verdict de l' Auto-Vox X1 :
Une excellente caméra de tableau de bord. Avec une superbe qualité d'image, une installation facile, une caméra de recul et un grand écran tactile, il y a beaucoup à aimer. Cependant, le X1 n’est pas l’appareil photo le plus abordable.9 9

Le X1 est la dernière dashcam d'Auto-Vox. Il est doté d'un écran tactile massif de 9, 88 pouces qui remplace votre rétroviseur. Avec deux caméras, un système d'alerte de sortie de voie, un écran couleur et bien plus encore, voyons s'il vaut le coup.

À la fin de cet examen, nous offrons un tout nouvel appareil photo de tableau de bord Auto-Vox X1 à un lecteur chanceux.

Caractéristiques et design

Le X1 ressemble presque exactement au rétroviseur de votre voiture. C'est environ dix pouces de large et trois pouces de hauteur. La caméra orientée vers l'avant fait partie de cette unité de commande principale et elle glisse horizontalement pour assurer une vue dégagée de la route. Le large champ de vision garantit qu'il capture toujours tout ce que vous rencontrez sur les routes.

Le X1 est alimenté par le chargeur de voiture inclus, qui se branche directement sur la prise allume-cigare. La caméra arrière se connecte via le câble de connexion fourni, que vous devrez installer dans votre voiture.

Pendant le fonctionnement normal de votre voiture, le X1 enregistre chaque instant mais laisse l’écran éteint. L'écran hautement réfléchissant vous permet de voir ce qui se passe derrière votre voiture, ce qui est essentiel car cet écran couvre votre rétroviseur d'origine. Bien qu'il soit légal de conduire sans rétroviseur dans de nombreux États, ce n'est pas sage, vous ne rencontrerez donc aucun problème avec cet appareil photo.

Les fonctionnalités de la dashcam X1:

• Caméra frontale Full HD 1296P
• Caméra arrière 720p
• Écran tactile plein écran de 9, 88 pouces
• Suivi GPS
• Système d'avertissement de sortie de voie
• Vision nocturne
• Mode de stationnement
• Commutateur d'angle inversé intelligent avec guides

Tous les câbles pour l'alimentation, le GPS et la caméra arrière se connectent en haut de l'appareil. Le logement pour carte microSD est également présent, mais vous devrez fournir votre propre carte mémoire, car celle-ci n’est pas incluse. Il est également intéressant de noter que le câble à angle droit pour l'alimentation bloque l'accès au logement de carte MicroSD. Vous devrez donc retirer un câble pour ajouter ou retirer des cartes mémoire.

Le suivi GPS fonctionne à travers le module GPS inclus. Ce simple se connecte au contrôleur principal via le câble fourni. Une fois installée, toutes les vidéos capturées intègrent des données de localisation GPS.

Le mode d'inversion montre deux lignes d'aide au stationnement, superposées sur le flux vidéo de la caméra arrière. En connectant un câble de capteur à votre feu de recul, le X1 est suffisamment intelligent pour détecter le passage en marche arrière. Ce câble de capteur fait partie du câble combiné de données et d'alimentation de la caméra arrière. Vous n'avez pas besoin de connecter ce câble si vous préférez ne pas le faire et vous ne perdez la fonctionnalité d'aide au stationnement que si vous ne le câblez pas.

Enfin, le X1 dispose d’un mode de stationnement. Ceci enregistre continuellement les flux vidéo lorsqu'il est garé avec le moteur éteint. Toutefois, pour utiliser cette fonctionnalité, vous devez acheter le kit de connexion de boîte à fusibles en option, qui garantit l’alimentation de la caméra, même si le contact de votre voiture est éteint.

Facilité d'installation

L'installation de X1 comprend plusieurs étapes simples. J'étais opérationnel avec le X1 en exactement une heure. Le temps d’installation sera similaire pour vous, à l’exception de votre marque et de votre modèle de voiture.

La première étape consiste à installer la caméra avant combinée et l’unité de commande. Ce clip se fixe sur votre rétroviseur et est maintenu fermement avec deux clips élastiques.

Ensuite, vous devrez brancher le câble d'alimentation de cette unité de contrôle sur la prise allume-cigare de votre voiture. Cela dépend de votre voiture, mais le câble est suffisamment long pour presque tous les scénarios possibles.

La caméra arrière se fixe à votre plaque d'immatriculation, à votre coffre ou à toute autre surface avec une vue appropriée à l'arrière de la voiture. Le tampon adhésif fourni est suffisamment solide pour installer solidement l'appareil photo, mais pas assez fort pour ne pas gâcher votre voiture si vous retiriez jamais l'appareil photo. Cette caméra a également un très long câble pour retourner à l'unité de contrôle avant.

Comme indiqué ci-dessus, le câble de la caméra arrière comprend un câble de signal à connecter à votre feu de recul. Cela garantit que le X1 sait quand vous entrez en sens inverse. Je ne pouvais pas l'installer sur ma voiture, car celle-ci est dotée d'un groupe de feux arrière autonome moderne, qui doit être entièrement retiré pour pouvoir remplacer une ampoule. Encore une fois, la marque et le modèle de votre voiture peuvent différer.

Enfin, vous devriez cacher tous les câbles à l’intérieur du pavillon de votre voiture. Pour la plupart des modèles, il s'agit d'un travail simple, avec un petit joint d'étanchéité parallèle aux bords de votre pare-brise. Si vous ne vous sentez pas en confiance pour le faire, la plupart des mécaniciens se feront un plaisir de le faire moyennant des frais minimes.

Facilité d'utilisation

Comme d’autres appareils photo numériques, l’Auto-Vox X1 est incroyablement simple à utiliser. Une fois installé et une carte mémoire appropriée insérée, le X1 gère tout ce qui est nécessaire pour la conduite quotidienne. En mettant le contact de votre voiture, le X1 s'allume. Étant donné qu'il est alimenté par la prise allume-cigare, il s'allumera toujours chaque fois que le contact de votre voiture s'allumera. Une fois activé, il enregistre automatiquement les flux des deux caméras.

La vue par défaut indique votre vitesse, les guides d'assistance de voie, l'heure et la direction. Cela peut être gênant. Après une minute (ou en appuyant sur un bouton à l'arrière de l'appareil), l'écran s'éteint et vous restez avec une vue en miroir dégagée du pare-brise arrière. Pour les non-initiés, il a l’air et fonctionne exactement comme un rétroviseur.

Le seul inconvénient de l'utilisation de cet écran en tant que miroir est la perte de la fonction d'atténuation intégrée à la plupart des miroirs. Lorsque vous conduisez la nuit, les phares derrière vous peuvent souvent être éblouissants dans votre rétroviseur. Pour contrer cela, presque toutes les voitures ont une forme de gradation. Manuellement ou automatiquement, le réglage de l'angle du rétroviseur réduit considérablement la luminosité des objets se trouvant dans le rétroviseur.

Pour résoudre ce problème, Auto-Vox a conçu le miroir X1 de manière à ce qu'il ait une légère teinte bleue. Bien que cela ne soit pas aussi efficace que la capacité de gradation de rétroviseur traditionnelle, cela fait un travail raisonnable et vous évite de devoir éviter ce produit, de peur de vous faire aveugler la nuit par d'autres conducteurs.

Il est possible de configurer le X1 à l'aide de l'écran tactile intégré. Il n’est pas recommandé de le faire en conduisant, mais le X1 ne vous arrêtera pas si vous choisissez de le faire. L'interface simple facilite la modification des paramètres, l'affichage des flux de caméra avant ou arrière, le formatage de la carte mémoire, etc. Lors de l'affichage du flux de caméra avant, vous pouvez toucher l'écran pour déplacer le flux vidéo afin d'obtenir une meilleure vue. Bien que cela ne fasse aucune différence pour l'image enregistrée.

Les vidéos sont enregistrées par tranches d'une, deux ou trois minutes. Une fois la carte remplie, l’enregistrement en boucle supprime automatiquement les clips vidéo, en commençant par le plus ancien. Vous pouvez «verrouiller» des fichiers en appuyant sur un bouton du tableau de bord: cela garantira qu'ils ne seront pas écrasés. De même, si l'appareil photo détecte un choc important, tel qu'il se produirait lors d'une collision, il verrouille automatiquement le fichier en cours.

Qualité d'image

La qualité d'image du X1 est surprenante. Bien sûr, il ne peut pas concurrencer un reflex numérique ou un smartphone moderne, mais ce n'est pas nécessaire. Tout ce qu’un caméscope doit faire est de fournir une image claire des événements, ce que le X1 peut faire admirablement.

Malgré le fait de se fixer à votre miroir, le large champ de vision de la caméra frontale garantit que tout ce que vous pouvez voir est enregistré. L'image est suffisamment claire pour distinguer ce qui s'est passé en cas de collision, même en cas de forte pluie. Avec suffisamment de lumière, il est possible de distinguer les numéros d'immatriculation des voitures à l'arrêt. Vous aurez toutefois du mal à trouver des voitures rapides.

Les performances en faible luminosité sont également bonnes. Bien que ce ne soit certainement pas aussi clair que le métrage de jour, vous pouvez facilement distinguer des actions et des événements la plupart du temps. En testant cette caméra, j'ai rencontré un conducteur effectuant un dépassement très dangereux sur une route de campagne la nuit. Sans lampadaires fournissant un éclairage supplémentaire, vous ne pouvez pas distinguer des détails tels que le numéro d'immatriculation du conducteur ou de la voiture, mais vous pouvez voir ce qui s'est passé, ce qui est excellent dans des conditions difficiles.

La qualité de la caméra arrière est nettement inférieure à celle de la caméra avant. Même à une résolution de 720p, la différence est énorme. Il reste cependant très utilisable et souffre moins de l’aspect ultra grand angle «fisheye» qui a un impact sur la caméra avant.

Devriez-vous acheter l'Auto-Vox X1?

L'Auto-Vox X1 est une superbe caméra de tableau de bord. Vous pouvez conduire en toute sécurité en sachant que le X1 vous a couvert en cas d'accident, d'incident, de altercation ou de sinistre. Bien qu'il existe de nombreuses alternatives moins chères disponibles, le X1 offre tout ce dont vous avez besoin dans un boîtier compact.

Ce n'est pas de loin la dashcam la moins chère, mais son prix est toujours raisonnable compte tenu de l'ensemble du package. Avec deux caméras, des guides de recul, une assistance de couloir, un GPS, un écran tactile géant, en plus de la qualité d'image utilisable et une installation facile, il n'y a que très peu à ne pas aimer sur cet appareil photo tableau de bord.

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